大车轮胎拆装机出现泄压问题时，维修效率会直线下降，但大多数情况都可快速解决。当发现设备拆装机的液压压力不稳或持续下降时，应先检查油路密封性，80%的泄压故障源于老化油封或松动的管接头。重点观察液压缸活塞杆处是否有油渍渗出，若存在明显漏油，更换聚氨酯密封圈（成本约20-50元）即可恢复密封性。同时确认液压油是否充足（油位需在观察窗2/3处），变质发黑的油液须立即更换，否则会加速密封件磨损。
 
从系统原理分析，大车扒胎机设备的泄压还可能源自控制阀组故障。手动测试电磁换向阀：在空载状态下反复切换升降动作，若压力表指针抖动明显，说明阀芯磨损导致内泄。此时可尝试用液压油清洗剂冲洗阀体，或直接更换阀组（费用约300-800元）。对于带压力补偿泵的机拆装高端机型，还需检查泵头调节螺栓是否松动，用扭力扳手按说明书参数重新紧固，往往能解决压力缓慢下降的问题。
 
综合来看，轮胎拆装机泄压维修要遵循"由外到内"原则。先处理肉眼可见的漏油点，再排查液压油品质，后检测核心阀组与泵体。记住，持续泄压不仅影响拆胎效率，还会导致电机超负荷运行，及时处理能避免更大损失。更多大车扒胎机使用方法和注意事项信息，可咨询河北鹰翔达机械制造有限公司销售服务热线：15630204055《同步微信》。